Frigo Group: dé logistieke partner voor als het écht koud moet blijven

Een bak patat die kraakvers in de supermarkt ligt, een bevroren visfilet die precies zo aankomt als hij is ingevroren, of brood dat op tijd bij de bakker-retailer staat. Dat gaat niet vanzelf. Achter dat alles zit een logistieke keten waarin de temperatuur nooit uit de pas mag lopen. Frigo Group werkt al meer dan vijftig jaar aan die keten. In dit artikel lees je wat het bedrijf doet, wat het anders maakt en waarom geconditioneerd transport en FTL-transport zo belangrijk zijn.

Een familiebedrijf met diepvries in het DNA

Frigo Group is sinds 1973 actief als logistiek dienstverlener in diepvries. Oprichter Hein van Elderen legde de basis met een klantgerichte aanpak die nog steeds de leidraad is. Het bedrijf noemt dit de ‘Frigo-filosofie’: vlot, klantvriendelijk, duurzaam, efficiënt, veilig, gecertificeerd en no-nonsense.

Frigo Group verzorgt opslag en transport van gekoelde en diepgevroren levensmiddelen. Denk aan vis, vlees, kip, brood, groenten, fruit, ijs en patat. De vrieshuizen staan in Nieuw-Vennep en ‘s-Heerenberg. Het transport wordt aangestuurd vanuit Geldermalsen. Alleen al het vrieshuis in Nieuw-Vennep heeft ruimte voor 22.000 pallets.

Kwaliteit die je kunt controleren

Bij diepvries mag je niets aan het toeval overlaten. Frigo Group heeft daarom onder meer IFS Logistics- en Skal-certificering. Daarnaast heeft het bedrijf een douanevergunning (Entrepot C) en vergunningen voor vlees. De temperatuur in de opslag wordt dag en nacht geregistreerd. Bij een storing is de technische dienst er 24/7. Op de docks hangen camera’s en vrachtwagens worden bij aankomst en vertrek gewogen, zodat uitlevering foutloos verloopt. De koelhuizen worden bovendien elk kwartaal gecontroleerd door de NVWA.

Een eigen warehouse managementsysteem wisselt via EDI order- en voorraadgegevens uit met klanten. Daarnaast doet Frigo Group orderpicking, in- en uitslag, containerafhandeling, invriezen en douaneafhandeling. Je krijgt dus een compleet pakket.

Geconditioneerd transport: de koude keten blijft gesloten

Opslag is maar het halve werk. Zodra de goederen het vrieshuis verlaten, begint de volgende uitdaging. Bij geconditioneerd transport wordt de lading onder een vooraf ingestelde temperatuur vervoerd, van laadperron tot losplek. Voor diepgevroren producten is dat meestal -20 °C of lager. Gekoelde producten gaan bij een hogere, maar nog steeds strak bewaakte temperatuur op pad.

Frigo Group verzorgt dit transport zowel voor klanten die in de eigen vrieshuizen opslaan als voor externe opdrachtgevers. Het bedrijf rijdt dagelijks binnen de Benelux en naar Duitsland en Frankrijk. Voor Spanje en Portugal heeft het zich gespecialiseerd, met Spaanssprekende planners. Door goederenstromen van verschillende klanten te bundelen via groupage kunnen transportkosten omlaag. Voor het vervoer werkt Frigo Group ook met zorgvuldig geselecteerde vaste partners. Die moeten voldoen aan de wettelijke eisen en aan de eigen, vaak strengere normen.

Technologie speelt daarbij een grote rol. Met boordcomputers en tracking zien planners waar elke vrachtwagen is en hoe lang een chauffeur nog mag rijden. Klanten kunnen automatisch een berichtje krijgen voordat de chauffeur arriveert.

FTL transport: een hele vrachtwagen voor jouw lading

FTL staat voor Full Truck Load. Dat betekent dat één klant de volledige vrachtwagen gebruikt. Bij LTL (Less Than Truck Load) delen meerdere klanten de laadruimte.

FTL transport heeft bij gekoeld en bevroren vervoer duidelijke voordelen:

• Kwaliteit: de temperatuur is af te stemmen op één specifieke lading, met minder schommelingen.
• Snelheid: er zijn geen tussenstops voor andere zendingen, dus je lading is eerder op de plaats van bestemming.
• Minder kans op schade: de lading wordt niet gecombineerd met andere zendingen.

Daarom is FTL vooral geschikt voor goederen waar veel vraag naar is en die snel bij de klant moeten zijn. Is een zending te klein voor een hele truck? Dan biedt Frigo Group LTL en groupage als alternatief. Dat kan voor vries-, koel- en ongeconditioneerd transport, met de nadruk op Benelux, Spanje, Duitsland, Frankrijk, Italië, Hongarije en Zwitserland.